تحویل خودروی لجستیکی خودران King Long DIDO به جیانگ سو

در ابتدای سال 2024، وسایل نقلیه لجستیکی خودمختار King Long DIDO به چانگشو، جیانگ سو تحویل داده شد که به طور موثر به لجستیک و توزیع کمک می کند. این اولین بار نیست که خودروهای لجستیکی خودمختار King Long DIDO در چانگشو به بهره برداری می رسد. در اوایل سپتامبر 2020، رسما وارد زندگی روزمره مردم چانگشو شد و به ساخت اولین "شهر توزیع بدون سرنشین" در جهان کمک کرد.

در سال‌های اخیر، توسعه سریع اینترنت، کاربران را بر آن داشته است تا خدمات جدیدی را برای خدمات توزیع درخواست کنند و تحول و ارتقای صنعت لجستیک را تسریع بخشد. به منظور حل مشکل بالاترین هزینه های لجستیک اما کمترین کارایی در توزیع ترمینال، هوشمندی در توزیع ترمینال گنجانده شده است و وسایل نقلیه لجستیکی خودران پدیدار شده اند.

در مقایسه با کاستی‌های مدل‌های سنتی لجستیک انسانی، کینگ لانگ از تجربه رانندگی مستقل و راه‌حل‌های خود در زمینه اتصال شبکه هوشمند به وسایل نقلیه لجستیکی خودمختار استفاده می‌کند و مشکلات توزیع ترمینال سنتی مانند کمبود پرسنل تحویل، کاهش کیفیت خدمات و ... را حل می‌کند. افزایش هزینه های شرکت

خودروی لجستیکی خودران King Long DIDO علاوه بر تشخیص موانع اساسی، عملکردهای تعقیب و رانندگی، مجهز به حسگرهای متعددی مانند رادار لیزری، دوربین تک چشمی و دوربین تشخیص قرمز-سبز است که با الگوریتم های پیشرفته برای دستیابی به خودرانی در محیط کار می کنند. سناریوهای مختلف ترافیک پیچیده در همین حال، همچنین می تواند وضعیت خودرو را در زمان واقعی نظارت کند و از راه دور در پس زمینه کنترل کند.
شایان ذکر است که این وسیله نقلیه می تواند 200 کیلوگرم کالا را در یک زمان با برد 100 کیلومتر حمل کند و از تحویل قرار ملاقات، تحویل مستقیم و روش های انعطاف پذیر برداشت و تحویل مانند اسکن کدها و کدهای برداشت پشتیبانی می کند. تحویل بدون تماس و دریافت و ارسال ایمن تر را فراهم می کند. تا کنون، خودروی لجستیکی خودران King Long DIDO در 32 مکان در 15 شهر از جمله پکن، تیانجین، سوژو، چانگشو، ووهو، شانگهای به عملیات عادی دست یافته است که هشت سناریو اصلی مانند جوامع شهری، پارک های تجاری، ساختمان های اداری، پردیس ها را پوشش می دهد. و غیره، نیازهای متنوع مصرف کنندگان را برآورده می کند.

در آینده، King Long به تمرکز بر نوآوری های تکنولوژیکی، توسعه سبز و کم کربن ادامه خواهد داد و به سمت هدف تبدیل شدن به یک ارائه دهنده راه حل برای سیستم های حمل و نقل هوشمند حرکت خواهد کرد.