فناوری Kinglong را در اتوبوس‌های با انرژی جدید به سمت اکسل سوق می‌دهد

با تشدید رقابت، نوآوری های فناوری به برگ برنده شرکت های اتوبوسرانی چین تبدیل شد. هر سال Kinglong 3٪ از درآمد فروش را برای R & D ایجاد مرکز تست انتشار خودرو، مرکز فناوری شرکت در سطح دولتی، مرکز تست و توسعه موتور، مرکز تست خودرو در سطح ایالتی و ایستگاه کاری پسا دکترا. <p><img height="320" alt="Kinglong Hybrid Buses" src="/uploadfile/news/news.jpg" width="480" /></p><p><br /> سال‌های اخیر، Kinglong دستاوردهای بزرگی در R & D اتوبوس‌های با انرژی نو، فناوری‌های ایمنی فعال و غیرفعال و وسایل نقلیه الکترونیکی و آمپر؛ فن آوری های مخابراتی در سال 2011، Kinglong سرعت خود را در اتوبوس های صرفه جویی در انرژی و انرژی جدید افزایش داد. بیش از 200 اتوبوس هیبریدی در Xiamen، Hangzhou، Kunming، Tianjin و Nanchang استفاده شد. این اتوبوس‌ها با جدیدترین فناوری‌های قدرت هیبریدی به سیستم HCU و RMON خودساخته مجهز شدند که باعث کاهش ۲۵ درصدی مصرف روغن و ۶۰ درصدی انتشار گازهای گلخانه‌ای شد. در همین حال، Kinglong سیستم مدیریت عملیات اتوبوس خود را بر اساس فناوری Telematics طراحی کرد، که Kinglong را به تامین کننده راه حل سیستم حمل و نقل از سازنده اتوبوس سنتی تبدیل کرد.</p><p><img height="320" alt="Kinglong Hybrid Buses" src ="/uploadfile/news/news.jpg" width="480" /></p>