اتوبوس شهری king long خالص و خالص xmq6127agbev5
در 9 جولای , "طرح توسعه صنعت خودروسازی صرفه جویی در انرژی و انرژی های نو (2012-2020)" توسط شورای دولتی, منتشر شد که راه توسعه صنعت خودرو با انرژی های نو را مشخص کرد.
کمیته سازماندهی گفت: 16 اتوبوس شهری با انرژی جدید به سه نوع , هیبریدی , برقی خالص و با برد بالا . تقسیم شدند که توسط اتوبوس شهری 12 متری دستی دیزلی شهری به عنوان معیار , مقایسه شدند. اتوبوسu200cهای شهری در بحث حمل و نقل و مهمتر از آن, مصرف روغن و مصرف برق با یکدیگر رقابت میu200cکردند.
کینگ لانگ xmq6127ghev7
king long XMQ6127GHEV7 به خوبی توسط شرکتu200cکنندگان شناسایی شد. با توجه به دادهu200cها, در سفر 120 کیلومتری, اتوبوس 30 کیلووات ساعت برای 30 کیلومتر با میانگین 1 کیلووات ساعت در حالت خالص الکتریکی , در حالی که در حالت هیبریدی , هزینه داشت. هزینه اتوبوس 44 . 7 کیلووات ساعت و 9 لیتر نفت برای 90 کیلومتر باقی مانده با 21 . 63 لیتر در 100 کیلومتر . برای سایر اتوبوس های شهری , میانگین مصرف برق اتوبوس های شهری برقی خالص 1 . 46 کیلووات ساعت بود و میانگین مصرف نفت اتوبوس های شهری هیبریدی 30 . 52 لیتر در 100 کیلومتر بود
شیانگ , بین، مهندس فنی کینگ لانگ، به خبرنگار گفت که XMQ6127GHEV7 , به عنوان اتوبوس شهری برقی با طراحی جدید , برنده جایزه "بهترین مدل" در اولین مسابقه, شد که نشان داد کینگ لانگ's قدرت فنی قوی در تحقیق و توسعه اتوبوس های انرژی نو.
English
فارسی
français
русский
español
português
العربية
한국의
ไทย
Tiếng việt
IPv6 شبکه پشتیبانی می شود