اتوبوس شهری دوربرد king برنده جایزه "بهترین مدل" شد
Jun 28 , 2022
در 17 ژوئیه, سومین مسابقه نوآوری اتوبوس شهری صرفه جویی در انرژی و انرژی جدید چین در شهر هانگژو برگزار شد. 12 تولیدکننده اتوبوس داخلی با 16 اتوبوس با انرژی نو. در نهایت, کینگ لانگ در این مسابقه شرکت کردند. اتوبوس شهری برقی با طناب توسعهu200cیافته جدید طراحی شده XMQ6127GHEV7 برنده جوایز "بهترین مدل" و "نوآوری فناوری" و King long-Electric XMQ6127AGEV5 برنده "مدل عالی" و "تکنولوژی شد. جوایز نوآوری", و همچنین. چهار جایزه ثابت کردند که پادشاه طولانی's ظرفیت پیشرو در تحقیق و توسعه اتوبوسu200cهای انرژی نو.
اتوبوس شهری king long خالص و خالص xmq6127agbev5
در 9 جولای , "طرح توسعه صنعت خودروسازی صرفه جویی در انرژی و انرژی های نو (2012-2020)" توسط شورای دولتی, منتشر شد که راه توسعه صنعت خودرو با انرژی های نو را مشخص کرد.
کمیته سازماندهی گفت: 16 اتوبوس شهری با انرژی جدید به سه نوع , هیبریدی , برقی خالص و با برد بالا . تقسیم شدند که توسط اتوبوس شهری 12 متری دستی دیزلی شهری به عنوان معیار , مقایسه شدند. اتوبوسu200cهای شهری در بحث حمل و نقل و مهمتر از آن, مصرف روغن و مصرف برق با یکدیگر رقابت میu200cکردند.
کینگ لانگ xmq6127ghev7
king long XMQ6127GHEV7 به خوبی توسط شرکتu200cکنندگان شناسایی شد. با توجه به دادهu200cها, در سفر 120 کیلومتری, اتوبوس 30 کیلووات ساعت برای 30 کیلومتر با میانگین 1 کیلووات ساعت در حالت خالص الکتریکی , در حالی که در حالت هیبریدی , هزینه داشت. هزینه اتوبوس 44 . 7 کیلووات ساعت و 9 لیتر نفت برای 90 کیلومتر باقی مانده با 21 . 63 لیتر در 100 کیلومتر . برای سایر اتوبوس های شهری , میانگین مصرف برق اتوبوس های شهری برقی خالص 1 . 46 کیلووات ساعت بود و میانگین مصرف نفت اتوبوس های شهری هیبریدی 30 . 52 لیتر در 100 کیلومتر بود
شیانگ , بین، مهندس فنی کینگ لانگ، به خبرنگار گفت که XMQ6127GHEV7 , به عنوان اتوبوس شهری برقی با طراحی جدید , برنده جایزه "بهترین مدل" در اولین مسابقه, شد که نشان داد کینگ لانگ's قدرت فنی قوی در تحقیق و توسعه اتوبوس های انرژی نو.