به عنوان پادشاه صنعت اتوبوس چین, مدتu200cهاست که تحقیق و توسعه فناوریu200cهای صرفهu200cجویی در انرژی و انرژیu200cهای جدید. را در پاسخ به این طرح, رهبری میu200cکند که استراتژی کینگ لانگ's چه خواهد بود؟
مدیر ارشد اجرایی کینگ لانگ ژو, فانگمینگ گفت که این شرکت برنامه خود را دو سال پیش انجام داده است, که مشخص شد الزامات "طرح توسعه صنعت خودروهای صرفه جویی در انرژی و انرژی جدید", را برآورده می کند. پادشاه طولانی's آینده نگری.
در فناوری اصلی, king در VCU (واحد کنترل خودرو), که در مدلu200cهای برقی خالص و مدلu200cهای هیبریدی پلاگین خود استفاده کرده است.، شرکت به توسعه HCU. در 17 ژوئیه ادامه میu200cدهد, 3 اتوبوس هیبریدی پلاگین king long XMQ6127 GHEV7 برنده "جایزه بهترین مدل" و "جایزه نوآوری در فناوری" در سومین مسابقه نوآوری اتوبوس شهری صرفه جویی در انرژی و انرژی جدید" شد. در هانگژو .
کینگ برای مدت طولانی اتوبوسu200cهای برقی خالص را توسعه داده است, اتوبوسu200cهای هیبریدی پلاگین و اتوبوسu200cهای ترکیبی, از جمله اتوبوسu200cهای شهری, اتوبوسu200cهای توریستی و اتوبوسu200cهای سبک.
در سال 2011, بیش از 600 اتوبوس کینگ لانگ با انرژی نو فروخته شد, عمدتاً در ووهان, هانگژو, xiamen, پکن و کونمینگ, و غیره. اتوبوس های هیبریدی کینگ لانگ به جنوب شرق صادر شد. آسیا.
English
فارسی
français
русский
español
português
العربية
한국의
ไทย
Tiếng việt
IPv6 شبکه پشتیبانی می شود